بنية ضاغط الهواء المبرد بالهواء المكبس يشمل بشكل أساسي الأجزاء التالية: الأسطوانة ، المكبس ، صمام الشفط ، صمام العادم ، آلية قضيب الربط المرفقي ونظام التبريد .
cilinder و Piston: الأسطوانة هي غرفة ضغط ، ويغير المكبس المجلد من خلال الحركة المتبادلة لتحقيق ضغط الغاز . يتم تحقيق الحركة المتبادلة للمكبس بواسطة المحرك الذي يقود آلية Rod-connecting crank .
صمام الدعوة وصمام العادم: يفتح صمام الشفط على استنشاق الهواء عند الضغط المنخفض ، ويفتح صمام العادم على غاز العادم عند الضغط العالي . عندما يتحرك المكبس لأسفل ، ويفتح صمام الشفط ويدخل الهواء في الأسطوانة ؛ عندما يتحرك المكبس للأعلى ، يتم ضغط الغاز وتفريغه من خلال صمام العادم .
آلية قضيب التوصيل : هذه هي آلية انتقال ضاغط الهواء المكبس ، الذي يحول الحركة الدورانية للمحرك إلى الحركة المتبادلة للمكبس .
نظام التبريد : عادةً ما يكون نظام تبريد الهواء ، يتبدد الحرارة من خلال مروحة خارجي أو حمل حراري طبيعي لمنع المعدات من ارتفاع درجة الحرارة .
