مبدأ العمل لضاغط الهواء المكبس

ضاغط الهواء المكبس يضغط الغاز من خلال الحركة الترددية للمكبس في الأسطوانة. عندما ينتقل المكبس إلى اليمين ، يكون الضغط في الغرفة اليسرى للمكبس في الأسطوانة أقل من الضغط الجوي ، ويفتح صمام الشفط ، ويتم امتصاص الهواء الخارجي في الأسطوانة ؛ عندما يكون الضغط في الأسطوانة أعلى من الضغط في أنبوب الهواء الخارق ، يفتح صمام العادم. تتشكل الحركة المتبادلة للمكبس بواسطة آلية منزلق الكرنك التي يقودها المحرك ، ويتم تحويل الحركة الدورانية للكرنك إلى انزلاق - الحركة المتبادلة للمكبس.