تشمل مواد ضواغط الهواء المكبس بشكل أساسي ما يلي:
clinder block ورأس الأسطوانة: عادة ما يكون مصنوعًا من سبيكة الألومنيوم أو الحديد أو الفولاذ الدكتايل. سبيكة الألومنيوم خفيفة ولها موصلية حرارية جيدة ، مناسبة لضواغط الهواء الصغيرة ؛ الحديد الدكتايل يمكن أن يحسن مقاومة الاهتزاز ومقاومة التآكل ، مناسبة لضواغط الهواء الكبيرة ؛ الصلب لديه قوة أفضل ومقاومة عالية في درجة الحرارة ، ومناسبة لضواغط الهواء عالية الضغط.
حلقة piston ومكبس: عادة ما تكون المكابس مصنوعة من سبيكة من الحديد الزهر أو سبيكة الألومنيوم ، وعادة ما تكون حلقات المكبس مصنوعة من سبيكة عالية الحرارة أو الفولاذ المقاوم للصدأ. يمكن أن يؤدي اختيار المادة المناسبة إلى تحسين أداء وحياة ضاغط الهواء بشكل فعال.
Valve and Valve Seat : عادة ما تكون الصمامات مصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ ، والسبائك الزهر أو سبيكة الألومنيوم ، ومقاعد الصمامات مصنوعة عمومًا من مواد سبيكة مقاومة للارتداء. يؤثر اختيار هذه المواد بشكل مباشر على ختم ومتانة ضاغط الهواء.
gears والمحامل : عادة ما تكون التروس من الفولاذ أو السبائك الصلبة ، والمحامل مصنوعة بشكل عام من الصلب عالي القوة أو مواد خاصة مقاومة للارتداء. يمكن للمواد عالية الجودة أن تقلل من الضوضاء ، وتحسن كفاءة الإرسال وتوسيع عمر الخدمة.
cooler و filter: تتكون المبردات عمومًا من مواد مركبة من النحاس الألومنيوم أو الفولاذ المقاوم للصدأ ، وعادة ما تكون المرشحات مصنوعة من الجرافيت أو السليلوز أو سبائك خاصة. يؤثر اختيار هذه المواد على تبديد الحرارة وتأثير ترشيح الغاز لضاغط الهواء.
مكونات رئيسية أخرى : على سبيل المثال ، تتكون حلقة المكبس من فولاذ عالي الجودة مع حشيات مطاطية عالية الجودة ، والتي لا تقاوم التآكل فحسب ، بل أكثر دواما ، والتي يمكن أن تقلل بشكل فعال من الضوضاء أثناء تشغيل الماكينة وجعل الجهاز يعمل بشكل أكثر سلاسة.
